La compañía de Movilidad Aérea Avanzada (AAM) de Hyundai Motor Group, presentó hoy en el CES 2024 su concepto de vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) S-A2. Este vehículo para piloto y cuatro pasajeros marca el último hito en la hoja de ruta de Supernal para comercializar viajes aéreos diarios seguros, eficientes y asequibles para pasajeros.

El S-A2 se basa en el concepto de visión de la compañía, S-A1, que presentó en el CES 2020, reuniendo la innovadora ingeniería aeroespacial y el diseño estético automotriz de Hyundai Motor Group para crear un nuevo medio de transporte que permita a las personas en áreas urbanas desplazarse de un punto A a un punto B más rápido. Supernal alcanzará los niveles de seguridad de la aviación comercial y permitirá la fabricación asequible de sus vehículos mientras se prepara para entrar al mercado en 2028.

“Desde el principio, Supernal ha tenido la misión de crear el producto adecuado para el mercado adecuado en el momento adecuado”, dijo Jaiwon Shin, presidente de Hyundai Motor Group y director ejecutivo de Supernal. “La presentación del S-A2 demuestra nuestro compromiso inquebrantable de cumplir con esa misión con un diseño de vehículo seguro y eficiente que proporciona un camino claro hacia la entrada al mercado. Al aprovechar nuestro talentoso equipo de 600 personas, las vastas capacidades técnicas y comerciales de Hyundai Motor Group y los proveedores de aviación de confianza en todo el mundo, Supernal está listo para ofrecer una nueva era de vuelo.”

Componentes técnicos

El S-A2 es un avión de cola en V diseñado para navegar a 120 millas por hora a una altitud de 1,500 pies para satisfacer las necesidades típicas de operación en la ciudad de viajes de 25 a 40 millas inicialmente. Cuenta con una arquitectura de propulsión eléctrica distribuida y tiene ocho rotores basculantes. Al entrar en servicio, el vehículo de Supernal operará tan silenciosamente como un lavavajillas: 65 dB en las fases de despegue y aterrizaje vertical y 45 dB mientras navega horizontalmente.

El vehículo está diseñado con prioridad en la seguridad y un enfoque en la sostenibilidad y la comodidad del pasajero. Diseñado para alcanzar el estándar global de seguridad de la aviación comercial, tiene una estructura de fuselaje robusta que incluye componentes redundantes en sistemas críticos como el tren de potencia, los controles de vuelo y la aviónica. La configuración de rotor inclinable impulsará el vehículo a través de las fases de despegue vertical y crucero horizontal del vuelo con una eficiencia única. Para mantener una calidad superior y al mismo tiempo ser rentable, el vehículo se fabricará aprovechando la capacidad de producción en masa de Hyundai.

“El vehículo de concepto de producto de Supernal es el resultado de la creatividad y el arduo trabajo de nuestro equipo de clase mundial. El S-A2 está diseñado para aprovechar al máximo los avances emergentes en el tren de potencia eléctrico que definirán la próxima generación de la aviación”, dijo Ben Diachun, director de tecnología de Supernal. “De aquí en adelante, desarrollaremos este concepto en un producto comercial revolucionario.”

A medida que Supernal continúa optimizando su vehículo para la certificación, la producción en masa y los casos de uso ampliados, la Compañía también se enfoca en la modularidad interior y la actualizabilidad de la batería. Esto incluye la capacidad de reemplazar el módulo de la batería a medida que avanza la tecnología.

Diseño estético

Los equipos de ingeniería de Supernal se asociaron con los diseñadores automotrices de Hyundai Motor Group en la estética del S-A2, fusionando el diseño con la funcionalidad, que atraerá a los operadores de aviación y creará la experiencia preferida de pasajeros de AAM. Diferentes paletas de colores y materiales delimitan distintas secciones de piloto y pasajero del vehículo. Los componentes de absorción de energía de grado aeronáutico se integran en los marcos de los asientos y contribuyen al diseño general limpio y minimalista. Las transiciones de iluminación a lo largo de las fases del vuelo permiten que la cabina se sienta más grande y proporcione señales visuales, como dónde entrar y salir del vehículo.

“El S-A2 es una verdadera representación de ‘auto se encuentra con aero’. Aprovechando la competencia de los principales ingenieros aeroespaciales de Supernal y los diseñadores automotrices de renombre mundial de Hyundai Motor Group para crear un diseño centrado en el ser humano que maximiza la experiencia y la seguridad del pasajero”, dijo Luc Donckerwolke, presidente, director de diseño y director creativo de Hyundai Motor Group.